Featured Stories

มหาวิทยาลัยกรุงเทพ ภาคภูมิใจนำเสนอความสำเร็จอีกครั้งของนักศึกษาและคณาจารย์ ด้วยผลงาน "CoSI Pilot: A VR-Based Drone Training Simulator" หรือ ระบบจำลองการฝึกนักบินโดรนด้วยเทคโนโลยีเสมือนจริง (VR) ที่ได้รับรางวัลชนะเลิศอันดับ 2 (Silver Prize) ในสาขา IEEE GCCE 2025 Excellent Demo! Awards จากงานประชุมวิชาการระดับนานาชาติ 2025 IEEE 14th Global Conference on Consumer Electronics ณ ประเทศญี่ปุ่น โดยมหาวิทยาลัยกรุงเทพเป็นสถาบันแห่งเดียวของไทยที่ได้รับเกียรติจากเวทีระดับโลกนี้

ทีมงานผู้สร้างสรรค์นวัตกรรม

ผลงานครั้งนี้เป็นผลความร่วมมือของนักศึกษาปริญญาโทและนักศึกษาปริญญาตรี คณะเทคโนโลยีสารสนเทศและนวัตกรรม นำโดย น.ท. สิทธิ  ศรีสุวรรณ์ ผู้อำนวยการส่วนจัดการความปลอดภัย ผู้จัดการโครงการอากาศยานไร้คนขับ สถาบันเทคโนโลยีป้องกันประเทศ (สทป.) และนักศึกษาปริญญาโท นายธนยศ  ศิรธรานนท์ นักศึกษาปริญญาโท และนายณรรรณ  ลมุนพันธ์ นักศึกษาปริญญาตรี โดยได้รับการสนับสนุนจาก ผศ.ดร.กิ่งกาญจน์  สุขคณาภิบาล และผศ.ดร.วรวัฒน์ เชิญสวัสดิ์ อาจารย์นักวิจัยจากศูนย์นวัตกรรมเฉพาะทาง มหาวิทยาลัยกรุงเทพ (CoSI) 

ที่มาของโครงการ

โครงการนี้เกิดขึ้นจากความร่วมมือภายใต้บันทึกข้อตกลง (MoU) ระหว่างมหาวิทยาลัยกรุงเทพและสถาบันเทคโนโลยีป้องกันประเทศ (สทป.) โดยมหาวิทยาลัยกรุงเทพได้มอบทุนการศึกษาให้กับบุคลากร สทป. เพื่อส่งเสริมความรู้ทางวิชาการ น.ท. สิทธิ ศรีสุวรรณ์  หรือครูเก้ง ซึ่งเป็นครูฝึกสอนนักบินโดรนที่ สทป. ได้เล่าถึงที่มาของโครงการว่า "ทาง สทป. มีระบบ Simulator ที่นำเข้าจากต่างประเทศใช้ในการฝึกอบรมการบินโดรน ซึ่งเป็นการเรียนขั้นพื้นฐานก่อนลงพื้นที่บินจริง แต่ผมได้พบข้อจำกัดหลายประการจากการใช้งานจริง จึงเกิดแรงบันดาลใจที่จะพัฒนาระบบการฝึกนักบินโดรนที่ทำลายข้อจำกัดเหล่านั้นด้วยตัวเอง"

วัตถุประสงค์และจุดเด่นของระบบ

ด้วยความเชี่ยวชาญด้านการฝึกบินโดรนและความรู้เกี่ยวกับหลักการ กฎหมาย รวมถึงมาตรฐาน ICAO หรือมาตรฐานการบินสากล ทางครูเก้ง ได้กำหนดวัตถุประสงค์ของระบบไว้ดังนี้

1. ลดทรัพยากรการฝึกบินจริง ประหยัดค่าใช้จ่ายและเวลาในการฝึกภาคปฏิบัติ
2. ลดความเสี่ยงสูญเสียอุปกรณ์ ป้องกันความเสียหายของโดรนจากการฝึกหัด
3. เพิ่มความสะดวกในการฝึก สามารถฝึกได้ตลอด 24 ชั่วโมง ไม่จำกัดสถานที่และสภาพอากาศ
4. สร้างระบบวัดผลมาตรฐาน ประเมินความสามารถของผู้ฝึกบินได้อย่างชัดเจนและเป็นมาตรฐาน

นวัตกรรมพิเศษ: การวัด "Attitude" ของนักบิน

สิ่งที่ทำให้ระบบนี้โดดเด่นคือการเพิ่มระบบวัด Attitude (ทัศนคติ) ของนักบิน ซึ่งทางครูเก้งได้เน้นย้ำว่า "นอกจากการฝึกและวัดผลการบินโดรนแล้ว การวัดทัศนคติของนักบินเป็นเรื่องสำคัญไม่แพ้ทักษะการบิน โดยเฉพาะเรื่องความปลอดภัย ระบบนี้ออกแบบให้สามารถเฝ้าดูพฤติกรรมการบินผ่านการจำลองสถานการณ์ต่างๆ เพื่อวัดความคิด การรับมือกับความเสี่ยง และการตัดสินใจในสถานการณ์ฉุกเฉิน ซึ่งจะช่วยให้ผู้ฝึกบินพัฒนาไปสู่ Beyond Skill"

กระบวนการพัฒนาระบบ

การสร้างผลงานครั้งนี้เป็นการผสานความเชี่ยวชาญของทั้ง 3 คน นำโดยครูเก้ง ผู้เชี่ยวชาญด้านการฝึกบินโดรนระดับมาตรฐานสากล ส่วนนายธนยศ และนายณรรรณ เป็นผู้มีความรู้ด้านเทคโนโลยีสารสนเทศ ทั้งสองคนเล่าถึงกระบวนการทำงานว่า "หลังจากแลกเปลี่ยนความต้องการกับครูเก้งแล้ว พวกเราต้องนำขั้นตอน หลักการ และการวัดผลมาถ่ายทอดออกมาเป็นรูปธรรม รวมถึงลงพื้นที่ไปศึกษาการฝึกบินโดรนจริง จากนั้นจึงเริ่มวางระบบต่างๆ ให้เกิดเป็นระบบจำลองการฝึกนักบินโดรนที่สมบูรณ์ ทั้ง 3D Model, Physical Simulation และระบบ Backend สำหรับการประเมินผล พร้อมทั้งทดสอบการทำงานจริงด้วยตนเอง จนเกิดเป็นผลงาน CoSI Pilot ที่เห็นในวันนี้"

จุดเด่นของระบบ CoSI Pilot

ผศ.ดร.กิ่งกาญจน์  สุขคณาภิบาล อาจารย์ประจำ CoSI เล่าถึงจุดเด่นของระบบ CoSI Pilot ว่า “ระบบจำลองการฝึกนักบินโดรนด้วยเทคโนโลยีเสมือนจริง (VR) มีความโดดเด่นด้านการปรับแต่งให้เหมาะสมกับหลักสูตรการฝึกของไทย ด้วยการจำลองสภาพแวดล้อมจริงจากข้อมูลภูมิประเทศภายในประเทศ เชื่อมต่อระบบวิเคราะห์ผลและติดตามสมรรถนะผู้ฝึกแบบเรียลไทม์ ใช้งานง่าย ต้นทุนต่ำกว่าผลิตภัณฑ์เชิงพาณิชย์ และสามารถขยายหรือเชื่อมต่ออุปกรณ์เสริมได้ในอนาคต”

ความสำเร็จระดับโลก

งานประชุมวิชาการ IEEE Global Conference on Consumer Electronics จัดขึ้น
ต่อเนื่องทุกปี โดยในปี 2025 มีบทความส่งเข้าร่วมมากกว่า 800 บทความ และคัดเลือกเหลือเพียง 
40 ผลงานที่สามารถนำมาจัดแสดง ผลงาน CoSI Pilot ไม่เพียงผ่านการคัดเลือกเท่านั้น แต่ยัง
ได้รับรางวัล Silver Prize สาขา IEEE GCCE 2025 Excellent Demo! Awards อีกด้วย 
อาจารย์วรวัฒน์  เชิญสวัสดิ์ อาจารย์ประจำ CoSI กล่าวว่า "เราถือเป็นมหาวิทยาลัยเดียวของไทยที่ได้รับรางวัลนี้ ซึ่งสะท้อนถึงศักยภาพของนักศึกษาและทีมงานในการสร้างสรรค์นวัตกรรมที่มีคุณภาพระดับสากล"

อนาคตของโครงการ

อาจารย์วรวัฒน์ เปิดเผยถึงแผนในอนาคตว่า "คณะวิศวกรรมศาสตร์กำลังจะเปิดภาควิชา
โดรน การเกิดของผลงานนี้ถือเป็นจุดเริ่มต้นที่สำคัญในการพัฒนาทางการศึกษา ซึ่งหากระบบนี้ได้รับการทดสอบและพัฒนาจนสมบูรณ์ จะพร้อมใช้ในการเปิดสอนให้กับนักศึกษาในอนาคต นอกจากนี้ผู้ฝึกการบินโดรนทั่วไปก็สามารถใช้ระบบนี้แทนการใช้ระบบจากต่างประเทศได้"